8月19日，字节跳动旗下的火山引擎正式宣布，特斯拉的中国车机系统现已实现对豆包大模型的接入，相关功能正在陆续推送给车主。这是特斯拉自进入中国市场以来，首次在其车载系统中引入第三方大模型。目前，美国市场仍在使用马斯克自主研发的Grok系统。值得一提的是，豆包大模型的推送工作其实早在7月31日就已开始。在那一天，特斯拉中国发布了2026.14.13版本的车机软件，并开启了分批推送，其中豆包大模型成为此次更新的主要功能之一。此次推送将覆盖特斯拉的四款主力车型，包括Model 3、Model Y、Model S和Model X，搭载AMD处理器的新款Model 3和Model Y车型将优先适配。用户需将系统升级至2026.14.13或2026.20.200及以上版本，才能体验这一新功能。
豆包大模型在特斯拉的车机系统中不会取代原有的语音助手，而是以独立应用的形式呈现。用户可以通过应用启动器直接进入“豆包大模型”界面，或者通过长按方向盘右侧的滚轮按钮来唤醒语音交互功能。功能方面，豆包支持实时信息查询、自然对话、闲聊、讲故事、练习英语等多种应用场景，并提供“万事通”“音乐爱好者”“故事会”等预设角色，用户还可选择“薇薇”“云舟”等多种音色。然而，特斯拉中国的客服表示，目前的版本中，豆包尚不能控制车辆，不能实现自动操作功能。
根据特斯拉中国官网发布的《车机语音助手使用条款》，这套语音系统实际上采用了双模型协同的技术架构，由两个模型通过火山引擎进行统一接入。其中，豆包大模型主要负责控制类语音命令，比如导航设置、媒体播放和空调温度调整等基本功能，还可以通过语音查询车辆手册；而DeepSeek Chat则专注于闲聊互动和信息服务，旨在满足车主在行驶过程中的娱乐和信息需求。这一技术路径在当前车载大模型的应用中较为普遍。
特斯拉与火山引擎的合作经历了近一年的时间，从技术合同签署、合规审批到产品推出，整个过程逐步推进。2025年8月，特斯拉与火山引擎正式建立技术合作关系，火山引擎将为特斯拉中国的智能座舱提供大模型服务。当时，国内车载大模型正快速发展，多个自主品牌车企已推出搭载本土大模型的量产车型，而特斯拉在中文语境理解和本土化服务方面逐渐显示出短板。与火山引擎的合作，标志着特斯拉在中国市场进行重要本土化调整的决策。
今年4月，双方的合作细节首次公开，在北京车展期间，火山引擎发布了新一代汽车AI解决方案，公司的总裁谭待透露，豆包大模型已应用于超过700万辆智能汽车，涵盖50多个汽车品牌和145种车型，应用数量在行业中名列前茅，日均完成超过3000万次的交互和服务闭环，其中特斯拉是重点合作客户之一。在6月举行的火山引擎FORCE原动力大会上，特斯拉接入豆包大模型的消息得到了正式确认，合作关系进入了公开宣传阶段。
在随后的一个多月里，特斯拉完成了内部测试和固件迭代，陆续推出多个内测版本以验证功能的稳定性和用户体验，直至今日开始正式推送。目前，豆包大模型在特斯拉车机上的推送仍在继续，由于采取了分批推送策略，不同地区和车型的车主收到更新的时间可能有所不同。从已经更新的用户反馈来看，豆包在语音交互的自然度和响应速度上比之前版本有了显著提升，但在车辆控制功能的覆盖范围上仍然有待进一步扩展。